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jueves, 10 de enero de 2019

CAMINATA TURÍSTICA 9 - SANTA FE Y EL PARQUE LA MEXICANA - LT 00024



Caminata Turística 9 . Santa Fe y el Parque la Mexicana

Texto y fotos. Carlos Lázaro
Desde hace un año, decir Santa Fe, refiriendo a la gran zona de desarrollos inmobiliarios y corporativos en la parte alta de los lomeríos al poniente de la Ciudad de México (CDMX), ya no se refiere sólo a esa extensa y en algunos sitios bastante inhóspita región de la ciudad de vías exclusivas para automóviles. Lo sabemos quienes para llegar ahí, No ingresamos a la zona en automóvil, sino a pie, lo sabemos por los espacios desolados y el diseño que beneficia al automóvil sobre el peatón, tan propio de la cultura vial y urbana que nos heredó el siglo XX.




Así pienso mientras dirijo mis pasos pisando el tezontle debajo del puente vial que hay frente al complejo arquitectónico de Expo Santa Fe, uno de los grandes recintos feriales para congresos y convenciones con los que cuenta la Ciudad de México. Ojalá y todo Santa Fe tuviera un diseño más amable para los peatones. 

Ahora, y desde hace un año, el Parque la Mexicana, se ha consolidado como uno de los paisajes urbanos que provocan orgullo, emoción y también alegría para los habitantes y visitantes que llegan por ahí a pasar un rato de solaz y esparcimiento, tan necesario en la vida urbana moderna. La Mexicana es una isla de verdor y un impecable diseño de paisaje que asombra. 


Claro, aquí hay que apuntar que el diseño del parque corrió a cargo de Mario Schjetnan junto con Víctor Márquez; Mario ha sido uno de los grandes re creadores del paisaje de la ciudad en las últimas décadas, hay que recordar la admiración que  Mario ha tenido por el paisaje originario de la Ciudad de México, admiración y cariño que tradujo al ejecutar al final de los 80's el diseño para el Parque Tezozomoc de Azcapotzalco, en el que recreó la imagen de los grandes lagos de la Cuenca de México. El parque sigue siendo un grandioso ejemplo de trabajo con el paisaje. 


Mario Schjetnan también nos ha asombrado en años recientes con sus trabajos para la primera y segunda sección del Bosque de Chapultepec, uno de los espacios más queridos por los habitantes de la Ciudad de México, y la primera sección esperando ya (pues hace tiempo que se encuentra en la lista enunciativa), para su inclusión en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO, por lo que el trabajo de Mario Schjetnan ha sido clave para retomar el gran valor cultural y natural del bosque de Chapultepec y potenciar su buena presentación para los visitantes y de paso para la UNESCO cuando le toque evaluar la propuesta para ser Patrimonio Mundial. 

Pero volviendo a La Mexicana, hay que destacar que el amplio terreno original (una antigua mina de arena que devasto incluso el histórico Camino Real de Toluca) se estaba planteando para ser un enorme desarrollo inmobiliario, una disputa en la que triunfó el entendimiento del terreno por su plusvalia como área verde para los vecinos de Santa Fe y Bosques de las Lomas, quienes se organizaron para requerir el espacio como área verde, luego de ser un desolado predio de unas 40 hectáreas de las que el 30% serán dedicadas al desarrollo inmobiliario y 28 hectáreas destinadas al Parque La Mexicana. 

Mi caminata por el parque es muy placentera y recorro poco a poco sus espacios, desde la entrada con el logtipo - letrero de la CDMX pasando por sus fuentes, la hermosa trotapista desde la que se aprecian en forma magnífica los altos rascacielos donde destaca Paradox, la torre más alta del conjunto, en el que también hay edificios póstumos de la obra de Teodoro González de León y otro, Bora, diseñado por el despacho de Zaha Hadid.

No cabe duda que todo esto conjuga un conjunto urbano excepcional y moderno. No por nada, el Parque la Méxicana, está entre los espacios más "instagrameados" de la Ciudad de México junto con el Museo Soumaya, el Monumento a la Revolución y la Pérgola Ixca Cienfuegos a unos pasos del Soumaya. 

El parque tiene dos lagos, que recientemente han sido sometidos a un cambio en la coloración del agua. Ahora tienen un agua con color azul turquesa, como el de las aguas de Cancún. Me sorprende el color, pero en realidad creo que no me gusta tanto ese tono tan subido. Creo que prefería las aguas en su tono natural. Al final de mi agradable caminata por el Parque la Mexicana, dirijo mis pasos hacia la terminal de los autobuses que bajan por Reforma y por la Supervía y Puentes de los Poetas, paso por más edificios corporativos y la hermosa zona de hoteles dispuestos al final del área del enorme Centro Comercial, en la avenida . Santa Fe no deja de ser impresionante como zona de gran atractivo de la Ciudad de México, una zona que demuestra la gran vitalidad y capacidad de cambio e innovación de la CDMX.

















 












Todos los derechos fotográficos y literarios reservados © Carlos Lázaro

martes, 8 de enero de 2019

CAMINATA TURÍSTICA 7 - DE MIXCOAC A OBSERVATORIO - LT 00022

Iglesia de Santa María Nonoalco 


CAMINATA TURÍSTICA 7 - DE MIXCOAC A OBSERVATORIO - LT 00022

Texto y Fotos. Carlos Lázaro 

Cómo les va, muy buen inicio de semana. Espero que todos sus buenos planes se cumplan o avancen con viento a favor, y si no, por lo menos que avancen, aunque sea con viento en contra. Así con el viento en contra todo se vuelve más interesante. Aquí mi caminata. 

Hablando de la Ciudad de México, en donde hago mis caminatas más recurrentes, y a la que considero una de las ciudades más interesantes del mundo y con un enorme potencial turístico por desarrollar, creo que un ejercicio muy sano es salirse de las rutas turísticas tradicionales y comenzar a hablar de espacios que se han quedado ocultos o sin descripción. 

Pergola en el Deportivo Plateros 


Este recorrido lo inicio de vuelta en Mixcoac, justo en la pérgola que el arquitecto Teodoro González de León diseñara en avanzada para dedicar un jardín a Octavio Paz. Este lugar lleva muchos años funcionando como un deportivo, el "Deportivo Plateros", y la pérgola que corre en una elegante curva de entramado tubular, le da un espacio realmente grato para recorrer.

El avance lo doy hacia el norte, mientras camino admiro los edificios funcionalistas de la Unidad Plateros (arquitecto Abraham Zabludowsky) y las Torres de Mixcoac (arquitectos, Teodoro Gonzalez de León y Abraham Zabludowsky) ambos conjuntos levantados en los años 70's del siglo XX.

Unidad Torres de Mixcoac


Luego, tras cruzar el antiguo curso del río Mixcoac, la ciudad cambia de ese orden funcionalista al viejo orden porfirista y me escurro por los callejones de una pequeña isla urbana de callejones y pequeñas casas que aun subsiste y debieran ser rescatadas de modo íntegro, ya que constituyen un pequeño conjunto histórico excepcional en el marco del antiguo Mixcoac, se les conoce como "Las Privadas", y tienen como centro un obelisco chaparro en el que se ha inscrito el paso del tiempo. Por "Las Privadas" pasa el camino de Molinos, que antaño conducía hasta el antiguo Molino de Rosas y que ahora es una colonia que lleva ese nombre.

Las Privadas de Mixcoac


Al dejar atrás Las Privadas, me veo entre las calles de la colonia Alfonso XIII, que no es sino una extensión de Mixcoac. Alfonso XIII tiene entre sus calles algunas casas levantadas en el primer tercio del siglo XX, y un buen e interesante rosario de casas construidas durante el funcionalismo "Mid Century" de la Ciudad de México. No subo a la parroquia del Monte Carmelo que queda unas cuadras arriba, en cambio sigo al norte hacia un antiguo pueblo originario a unas cuadras de ahí Nonoalco.

Retablo de Santa María Nonoalco


Nonoalco es un pueblo antiguo que debió ser un poblado indígena antes de la llegada de los españoles. La transformación de la Ciudad de México a principios del siglo XXI le trajo un largo puente justo al frente de la Parroquia de la Inmaculada Concepción, parte del Distribuidor Vial San Antonio. Nonoalco con todo ha venido mejorando en imagen, ya no es ese espacio polvoso por donde pasaba la vía del tren y la iglesia sin duda es su mayor atractivo. Tiene una portada labrada en cantera que debe ser del siglo XVI y no XVII como reza la cartela informativa en un azulejo de talavera poblana. El  interior, si bien, pequeño, resguarda uno de los retablos churriguerescos más bonitos e íntegros que pueda tener la Ciudad de México. Ahí guardo silencio y admiración por un rato.

Distribuidor Vial de San Antonio


Luego de esto, me voy caminando por el trazo de la antigua vía del tren, que luego transformaron en una ciclopista, mal lograda con el tiempo y entro a San Pedro de los Pinos por el centro comercial Exhibimex, hasta la antigua estación del tren, que hace unos años fue transformada en el restaurante la Estación, y que conserva las bancas de madera originales y el letrero de la estación. Hace unos años conservaba enfrente un antiguo "cabuz", vagón postimero de los ferrocarriles. Lo han reemplazado con un "Starbucks".

Antigua Estación del Tren de San Pedro de los Pinos

De este punto entre el lomerío y la parte baja de la ciudad elijo subir por entre lo que queda de las fábricas que habían en este sector de San Pedro de los Pinos, una zona en franca transformación inmobiliaria. Edificios nuevos emergen cada día como las nuevas Torres Bioparque, que quedan junto a mi siguiente punto de recorrido, el Bioparque San Antonio. Este parque urbano, resguardado por la Secretaría de Medio Ambiente, (lo que ha impedido su uso para otro tipo de vicios comunes de los
parques públicos de la ciudad), se mantiene pulcro y bien cuidado, es un espacio con mucha poesía y un hermoso estanque que bien vale la pena recorrer en soledad o compañía. Es difícil imaginar que este espacio verde de la ciudad hasta hace unos años era un terreno industrial de una cementera abandonado y donde además se utilizó el terreno como vertedero de escombros de los
edificios caídos en el terremoto de 1985.

Bioparque San Antonio


Saliendo del parque cruzo las estrechas calles de la colonia Primera Victoria y paso por la pequeña capilla de "La Lupita" que en su atrio tiene un mural llamativo. Lo que en realidad me gusta de esta colonia, es que su imagen ha venido mejorando con un nuevo pavimento y la pinta de sus fachadas. Luego de esto, cruzo rumbo a la Unidad Santa Fe, un desarrollo habitacional construido en 1957 a la vera del Camino Real de Toluca, bajo el diseño de Mario Pani. La unidad estuvo constituida inicialmente de casas unifamiliares, de las que la totalidad han sido modificadas y los edificios condominales, que aun se conservan en regular estado, sin embargo es notorio el diseño del arquitecto Pani, uno de los grandes constructores de la Ciudad de México de los 50's, 60's y 70's.

Unidad Santa Fe - arq. Mario Pani



Llego al centro de la unidad, donde destaca la Concha Acústica construida como foro o escenario adjunto al teatro Santa Fe, por Félix Candela y nos asombra por su ligereza de concreto soportada en un solo punto de apoyo en su parte posterior. Es sin duda uno de los ejemplos de esa maravillosa arquitectura moderna mexicana de los 50' y 60's, digna de ser promovida y conservada con fines culturales y turísticos.

Concha Acústica, arq Félix Candela - Unidad Santa Fe


Desde aquí, me voy caminando hacia el Metro Observatorio que queda loma abajo y que actualmente está en un intenso proceso de transformación, pues en unos años será un punto nodal de tranferencia entre la Ciudad de México y Toluca, con la conclusión del Tren Interurbano, así como la ampliación de las líneas 9 y 12 del metro. Observatorio cobrará una importancia que todavía no imaginamos. Me sumerjo en las fauces del "Saurio Naranja" y termino así mi caminata de reconocimiento histórico y turístico por un sector más de la Ciudad de México. Gracias a quienes me han acompañado hasta aquí. Buena semana.

Unidad Plateros - arq. Abraham Zabludowsky

Puertas Amarillas de vestidores - Deportivo Plateros

De Met - San Antonio


Unidad Torres de Mixcoac

Unidad Santa Fe

Bioparque San Antonio

Mural en la colonia Primera Victoria

Casas amarillas en la colonia Primera Victoria

Unidad Santa Fe

 
Mosaico Mid-Century en la Unidad Santa Fe

Bioparque San Antonio 


Retablo de la Iglesia de Santa María Nonoalco

Unidad Santa Fe

Antigua Estación del tren en San Pedro de los Pinos

Bioparque San Antonio

Terminal de Autobuses y del metro Observatorio

Distribuidor Vial San Antonio

Teatro Santa Fe - Unidad Santa Fe


Concha Acústica - Unidad Santa Fe


Todos los derechos fotográficos y literarios reservados © Carlos Lázaro